ロボットレーザークラッディングマシン

ロボット溶接は、組立ラインに初めて導入された初期の頃から、工場のフロアに定着するまでに成長しました。現在、所有コストが低い高出力レーザー技術の出現により、ロボットレーザー溶接は作業スペースにさらなる柔軟性と生産性をもたらしています。ロボットレーザークラッディングは、あまり知られていないヒーローであり、産業廃棄物置き場から部品を救い出し、新しいコンポーネントを強化しています。その用途は、規模と範囲において驚くべきものです。一方、ハイブリッドレーザーアーク溶接は、より高い堆積速度を約束して浸透しつつあります。新興技術のプールに少し入ってみると、リモートレーザー溶接、ホットワイヤーレーザークラッディング、レーザー積層製造が明らかになります。

より高速、より高堆積率、そしてより優れた初回品質。これらすべてが、より短い時間で製品を完成させることにつながります。過去 10 年間のレーザー技術の進歩により、レーザー溶接プロセスへの関心が高まっています。従来の溶接業界の大手企業もこの動きに乗り、先頭に立っています。

ファイバーレーザーでも励起されるのは結晶ですが、長さ約 15 メートル、直径 10 ミクロンになるように引き伸ばされます。これにより、熱管理の問題が一部解消されます。次に、効率の悪い NdYAG のようにランプや光で結晶を励起するのではなく、励起には、より大きなファイバーに光ファイバーで接続されたダイオードレーザーのグループを使用します。ディスクレーザーもイッテルビウムベースですが、その結晶を非常に薄いウェーハに切断し、反射面がヒートシンクとしても機能します。レーザー切断システムの大部分は、ワット数あたりのコストが安いため、依然として CO2 レーザーを使用しています。ファイバーは、切断の一部を CO2 レーザーから奪っています。ファイバーがこの市場にどの程度進出するかは、待って見なければなりません。

手動レーザー溶接は、歯科ラボ、医療機器製造、宝飾品製造、研究で使用されています。ほとんどの産業用途、特に自動車、航空宇宙、重機製造では、ロボットによるレーザー溶接が主流です。家電業界向けオーブン部品アセンブリのロボットによるリモートレーザー溶接。産業の観点から見ると、ハードオートメーションシステムであれフレキシブルオートメーションシステムであれ、ほぼすべてのレーザー溶接システムが自動化されています。速度と生産性が向上するにつれて、人間が溶接ガンを持ち、毎分50～60インチ移動することが難しくなります。しかし、ロボットやガントリーには、非常に滑らかに、優れた経路追従精度で高速移動する能力があります。人間のオペレーターの場合、それは彼らの運動機能を超えています。

レーザー溶接は、ロボットが初めて実力をつけた自動車製造業において、最高のスターです。あまり見かけないのがレーザークラッディングですが、ここでもロボットは精度と再現性においてその真価を発揮します。レーザークラッディングは、粉末金属を原料として使用する点で溶射に似た溶接プロセスで、金属部品の基材に塗布して表面特性を保護または強化するか、摩耗または損傷した寸法を回復します。溶射とは異なり、レーザークラッディングでは、集束レーザービームを熱源として使用します。その結果、基材と塗布された材料の間に優れた結合強度を持つ冶金結合が生まれ、多くの場合、表面特性は元の基材よりも優れています。主な利点は、熱影響部 (HAZ) が小さいことです。つまり、希釈、酸化、脱炭が少なくなり、塗布された材料と部品の特性が損なわれ、ひび割れの原因となる可能性があります。