レーザークラッディング1980年代に登場した技術は、高エネルギー密度のレーザー光線を使用して、基礎材料に特殊な性能を与え、材料同士を融合させるものです。 合金クラッド層の形成とマトリックスの組成および特性はまったく異なります。
現代の石油化学産業は継続的な大規模生産モデルを採用しており、上流と下流の装置の需要と供給は密接に関係しています。 各装置の安定性は生産ラインの安定性に直接影響します。 機械や装置は過酷な環境で長時間稼働するため、部品の腐食や摩耗が起こりやすくなります。 このため、使用される機器の信頼性、安全性、完全性に対して高い要件が求められます。
石油化学産業における典型的な故障しやすい部品には、インペラ、大型ローター ジャーナル、ルーレット、ブッシュ、ベアリング シェルなどのほか、大型発電機セットの大型ローター、動翼、静翼などがあります。
大型のローターとシャフト部品はレーザークラッディング技術を使用して修復され、ワークピースを予熱することなくジャーナルのサイズを復元できます。 また、後加工量が少なく冶金的亀裂が発生しにくく、硬度もHR60以上に達します。 補修した部品の強度は元の強度の90％以上に達することもあります。 最も重要なことは、修理費用が交換価格の1/5以下であり、メンテナンス時間が短縮されることです。これにより、石油化学工場の主要な設備一式を継続的に稼働させる際に解決しなければならない迅速な修理の問題が解決されます。業界。 さらに、主要コンポーネントの表面に超耐摩耗性合金をコーティングすることにより、部品の表面を変形させることなく寿命を大幅に向上させることができます。 金型表面のレーザークラッド処理により、金型の強度が向上するだけでなく、製造コストを2/3に削減し、製造サイクルを4/5に短縮することができます。
クランクシャフトの補修にプラズマ溶射を使用した場合、皮膜と基材の密着強度が十分ではありません。 設置後は、デバイスの安全な動作に影響が出る可能性があります。 しかし、肉盛溶接では補修層の耐摩耗性や母材割れの有無を確保することが困難である。 これらの状況を考慮して、レーザー クラッディング技術が修復ソリューションの第一の選択肢となっています。
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