ヨーロッパと米国における Google の航空宇宙レーザー検索用語のトップは、部品の再製造、高温摩耗制御、低歪みの精密処理に焦点を当てており、広範な業界のボトルネックを反映しています。{0}{1}航空-エンジンのブレード、ブリスク、着陸装置、ロケットの構造部品は、極度の熱、摩擦、異物による損傷、繰り返し疲労に耐えます。従来の溶接、硬質クロムめっき、一括熱処理は、基板の深刻な変形、厚い熱影響部、コーティングの剥離、長いダウンタイム、およびインコネルやステライトなどの超合金部品の非常に高額な交換コストを引き起こします。-多くの航空 OEM や MRO は、長期にわたる納期の遅延と、損傷した高価値部品を廃棄する際の大量の材料廃棄に直面しています。-
レーザー硬化: 航空荷重用の精密局部強化-ベアリング部品
レーザー硬化およびレーザー クラッディング機械は、ヨーロッパと北米の航空宇宙シナリオに的を絞ったワンストップ ソリューションを提供します。{0}レーザー硬化により、着陸装置ベアリング シートとトランスミッション ギアの局所的な表面焼入れが行われます。超集中されたレーザー エネルギーにより、最小限の入熱で超微細なマルテンサイト層が形成され、母材の靭性を変えたり部品の歪みを引き起こすことなく表面硬度と耐疲労性が向上し、Nadcap 航空宇宙規格を完全に満たします。
レーザー クラッド: 損傷した高価値のエアロ部品を低コストで再製造-{1}}
レーザークラッディングは、磨耗したタービンブレード先端、ひび割れたブリスクエッジ、腐食したロケットバルブ表面の再製造を専門としています。同軸で供給されたニッケル/コバルト超合金粉末は、5% 未満の超低希釈率で緻密な冶金的結合を形成し、コーティング剥離のリスクを排除します。-小さな欠陥を正確に修復し、磨耗した形状を再構築することで、コンポーネントの交換コストを 85% 以上削減し、メンテナンス サイクルを数週間から数日に短縮します。
インテリジェント レーザー システムは、EU および米国の厳しい航空宇宙コンプライアンス基準を満たしています
閉ループのリアルタイム溶融プール監視と多軸自動モーション システムを備えた当社のレーザー装置は、複雑な湾曲した航空宇宙ワークピースに適応します。-これは、汚染の原因となる電気めっきプロセスを置き換え、EU REACH および米国の環境規制を満たし、航空機および宇宙飛行メーカーのバッチ インテリジェント生産をサポートします。
レーザー硬化による表面強化とレーザー クラッディングの付加修復機能を組み合わせた当社の統合レーザー システムは、高いスクラップ率、長いメンテナンス リードタイム、劣ったコーティング安定性、過剰な生産コストなど、ヨーロッパとアメリカの航空宇宙企業の最大の悩みを解決し、世界のハイエンド航空宇宙製造における主流の高度な表面処理ソリューションとなっています。{0}